新能车维通过“再制造”破解新能源车配件贵难题

我国新能源车保有量在今年6月份突破1000万，预示着新能源车的发展进入到了一个新的阶段，随着保有量的不断提升，新能源车售后维保市场规模也水涨船高。然而在新能源车维修的生态圈中，配件除了原厂件之外，没有高性价比的品牌件供应，导致新能源车维修贵，也困扰着车主和修理厂。

针对新能源车配件贵，缺乏高性价比的品牌件供应的问题，新能车维公司（全称“海南新能车维信息科技有限公司”）经过多年的积累，通过“再制造”的方式，破解原厂件垄断，为市场提供高性价比的产品供给。

再制造是国家鼓励的低碳循环产业，在“碳中和”的大背景下，配件再制造产业也迎来了新的发展机遇，新能源车的配件再制造由于能够大幅降低维修成本，也受到网约车队等成本敏感类行业客户的关注。

新能车维公司的再制造配件生产基地位于广州市白云区，经过多年的积累，目前已经成功研发并量产多款主流新能源网约车车型的再制造件，主要包括空调压缩机、驱动电机、主减速器等大额配件，涵盖车型包括东风E70，比亚迪E5，吉利帝豪EV300、EV450，广汽传祺GE3，埃安S，北汽EU5等。相关产品已经服务于万城万充、一汽出行、车壹出行等大型网约车队，为车队及相关方降低维保成本提供了有力的支撑。